桃園客運新屋站-客家雲 Hakka Cloud

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桃園客運新屋站

資料來源

客家委員會客家文化發展中心

內容

文化資源名稱：	桃園客運新屋站
詮釋資料識別碼：	2015-327-1-A-a-v0170
踏查日期：	42657
文化資源種類：	車站
文化資源別稱：	N/A
文化資源客語拼音：	海陸:torhanhagrhun+sin‵vugzhamˇ
篩選理由：	重要歷史事件或人物之關係。
經度：	121.102478
緯度：	24.972796
歷史沿革：	桃園汽車客運股份有限公司創立於日明治37年（1904）原名桃崁輕便鐵道公司。日大正12年（1923）10月開始兼營桃園至大溪間的汽車客運業務，日大正15年（1926）7月起兼營桃園至大園間、桃園至嶺頂間的汽車客運業務。日昭和10年（1935）7至8月間，先後開闢中壢至更寮腳間及收購中壢至觀音間的汽車客運業務。日昭和16年（1941）12月間，收購中壢至新屋間、楊梅至崁頭厝間等線路之汽車客運路線。日昭和18年（1943）易名為桃園交通株式會社，專營汽車客運業務。民國34年間（1945）民國政府接收臺灣後，更名為桃園交通股份有限公司；民國36年1月再更名為桃園汽車客運股份有限公司。民國37年3月間公司改組為民營。民國40年1至10月間，先後增闢桃園至八德、桃園至龍潭、八德至中壢間的汽車客運路線。翌年5月至11月間，復增桃園至林口、大溪至洞口、大溪經內柵至崁頭厝間等汽車客運路線。嗣後除陸續增闢或調整客運路線之外，並於桃園、中壢及大溪等地分別設置客運總站，構成輻射狀的汽車客運運輸網。民國70年代初，桃園汽車客運公司為因應在新屋境內日漸增長的客運需求量，經鄉長姜仁平及農會總幹事范姜新馮協調地方紳耆，為該公司爭取到一處興建新屋站房的使用地。新建站於民國71年元月落成啟用，舊址出租。新屋站行駛路線共7條，新屋中壢線為主要營運路線，因停車空間不足，租用新竹客運新屋站舊保養廠空地停車。新屋站成立之前，中壢總站在新屋境內的營運路線有：中壢經永安至後湖線，中壢經由新屋石磊至觀音線、中壢經由新坡藍埔至新屋鄉、中壢經由犁頭洲至三湖線(嗣後停駛)、中壢經由犁頭洲至高榮線、中壢經由永安觀音往復線、楊梅經由犁頭洲至新坡線(嗣後停駛)等。此後更增闢新屋至下北湖等營業路線。
歷史沿革資料來源：	家戶受訪者口述：新屋站站長詹煜清。其他：新廈落成紀念碑文。
維修紀錄：	1.民國71年新屋站新建站房完工啟用。
建築狀況：	良好□尚可□不佳□殘破荒廢棄置
建築特色描述：	座西朝東，鋼筋混凝土造三層樓公共建築，外牆貼馬賽克。1樓候車區及出租商店區，2樓及3樓為辦公室及司機休息室。1樓設有4座月台，可同時提供4部車上下旅客，月台停車區以懸臂方式固定遮雨棚。停車場角落設有簡易鋼架廠棚，做為簡易維修保養及大客車洗車用。
關鍵字：	桃園客運；新屋車站；桃崁輕便軌道公司

摘要

建築類圖像及後設等資料-桃園客運新屋站

更新日期

112 年 5 月 4 日

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